Ремонт турбин Турбокомпрессор 743250-5013S, 1843761C93. Турбина для Ford F350 Powerstroke, Янв. 2003 по Янв. 2007 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 743250-5013S, 1843761C93 для Ford F350 Powerstroke

Полное имя
Турбокомпрессор 743250-5013S, 1843761C93 для Ford F350 Powerstroke

Модель
Ford F350 Powerstroke

Дополнительная информация
Двигатель: Navistar
Емкость: 6000 см. куб.
Мощность: 325 л.с.

Начали производить
Янв. 2003 по Янв. 2007

Номер производителя
743250-5013S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Ford

Услуги «Вольтаж Турбо» – наиболее подходящее решение, чтобы по демократичной цене купить турбокомпрессор. К нам обращаются столичные автовладельцы, так как компания обеспечивает выгодные тарифы и оперативную доставку заказов. Помимо этого, владельцы машин Форд Ф350 могут недорого заказать услуги профессиональных автомехаников. Для этого достаточно посетить ближайшую к вам мастерскую.

Подробнее об устройстве

Мы занимаемся продажей турбин, выпускаемых проверенными производителями. Изделие 743250-5013S, 1843761C93 имеет ряд преимуществ:

  • Привлекательную стоимость.
  • Повышенный ресурс прочности.
  • Гарантийный срок.
  • Высокую производительность.
  • Простоту в уходе.

Чтобы агрегат прослужил долго без необходимости ремонта, нужно использовать масло, рекомендованное производителем. Также необходимо следить за давлением и уровнем рабочей жидкости.

Получить более подробную информацию о правилах эксплуатации механизма можно в телефонном режиме у сотрудника автосервиса.

Почему стоит обратиться к нам

Если хотите на лояльных условиях купить турбину – обратитесь в сеть мастерских «Вольтаж Турбо». В каталоге представлен механизм для автомобиля с мотором Navistar, который был изготовлен в период с января 2003 по январь 2007 года. Двигатель должен обладать мощностью 325 л. с. и иметь объем 6000 см куб.

Вас приятно удивит то, сколько стоят товары и услуги, а также европейский уровень сервиса.

Если агрегат раньше времени выйдет из строя – обратитесь к нашим сотрудникам. Они заменят его на новый, если все условия гарантии были соблюдены.

Звоните, чтобы проконсультироваться и сделать заказ.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.